세쿼이아·킹스캐년 국립공원 여행 총정리: 셔먼 트리·입장료·숙소·드라이브

글 작성일: 2026년 10월 9일

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세쿼이아와 킹스캐니언 여행 준비

입장료, 입구별 도로, 셔틀, 캠핑카 제한, 킹스캐년, 추천 일정

세쿼이아 국립공원(Sequoia National Park)은 캘리포니아 시에라네바다(Sierra Nevada) 산맥 서쪽 사면에 있다. 1890년 9월 25일 지정된 미국의 두 번째 국립공원이고, 벌목으로부터 자이언트 세쿼이아를 지키려고 만든, 살아 있는 생물을 보호하기 위해 생긴 첫 국립공원이다. 북쪽에 맞닿은 킹스캐년 국립공원(Kings Canyon National Park)과 함께 NPS가 하나로 관리하며, 입장권 한 장으로 두 공원을 모두 다닐 수 있다.

이 공원의 주인공은 자이언트 세쿼이아(giant sequoia)다. 키는 해안 레드우드가 더 크지만, 자이언트 세쿼이아는 거대한 줄기 부피로 유명하다. 대표적인 나무가 자이언트 포레스트(Giant Forest)에 서 있는 제너럴 셔먼 트리(General Sherman Tree)로, 부피 기준 세계에서 가장 큰 나무다.

요세미티(Yosemite)와 묶어 들르는 경우가 많고, LA에서 곧장 올라오는 일정도 흔하다. 세쿼이아&킹스캐년은 2026년부터 비거주자 추가 요금이 붙는 11개 공원 가운데 하나라, 미국 비거주자 중 16세 이상은 1인당 $100을 입장료와 별도로 계산해야 한다.

NPS 공식 홈페이지: https://www.nps.gov/seki/

공원 지도: https://www.nps.gov/seki/planyourvisit/maps.htm

현재 상황(Current Conditions): https://www.nps.gov/seki/planyourvisit/conditions.htm

도로 상황(Road Conditions): https://www.nps.gov/seki/planyourvisit/road-conditions.htm / 24시간 도로 안내 전화 559-565-3341(1번 → 1번)

무료 셔틀(Park Shuttles): https://www.nps.gov/seki/planyourvisit/parktransit.htm

입장료(Entrance Fees & Passes): https://www.nps.gov/seki/planyourvisit/fees.htm

비거주자 요금(Nonresident Fees): https://www.nps.gov/aboutus/nonresident-fees.htm

크리스털 케이브(Crystal Cave) 투어 예약: https://sequoiaparksconservancy.org/adventure/crystal-cave/

공원 안 숙소 예약: https://www.visitsequoia.com/

드라이브트래블
미국 렌터카 예약하기

바로가기: https://drivetravel.co.kr/rent-us/

입장료와 비거주자 패스

승용차 입장권은 1대 $35이고 1~7일 동안 쓸 수 있다. 이 한 장으로 세쿼이아와 킹스캐년, 두 공원 사이의 세쿼이아 국유림 흄 레이크 관리구역(Hume Lake District)과 자이언트 세쿼이아 국가기념물(Giant Sequoia National Monument)까지 함께 다닌다. 공원 입장 자체는 예약이 필요 없다. 입구 매표소는 현금을 받지 않고 신용카드, 체크카드, 모바일 결제만 받는다.

세쿼이아&킹스캐년은 비거주자 추가 요금이 붙는 11개 공원 가운데 하나다. 미국 비거주자 중 16세 이상은 1인당 $100을 입장료와 별도로 낸다. 16세 미만 아이는 대상이 아니다.

구분	비거주자 요금
승용차 1대 (7일)	$35 + 16세 이상 1인당 $100
오토바이 (7일)	$30 + 16세 이상 1인당 $100
도보/자전거 1인 (7일)	$20 + $100
미국 국립공원 비거주자 연간 패스 (America the Beautiful Non-Resident Annual Pass)	$250

$250 연간 패스 한 장은 패스 소지자가 탄 일반 비상업용 차량의 동승자를 커버한다. 차량별 요금 구역에서는 해당 동승자의 기본 입장료와 비거주자 추가 요금이 면제되므로, 인원수만큼 살 필요가 없다.

세쿼이아 한 곳만 간다면 16세 이상 1~2명은 표준 입장권이 싸다(1명 $135, 2명 $235). 3명부터, 또는 요세미티처럼 추가 요금이 붙는 차량료 $35의 공원을 한 곳 더 방문하면 1명도 합계 $270으로 패스가 저렴하다. 인원별 요금 구역은 소지자와 성인 3인까지로 범위가 달라진다.

참고로 미국 시민/거주자는 승용차 1대 $35, 세쿼이아&킹스캐년 공원 연간권 $70, 거주자 연간 패스 $80만 내고 $100 추가 요금이 없다.

요금 상세와 패스 손익 계산

$100 추가 요금이 붙는 공원 11곳의 목록, 패스가 커버하는 범위, 인원수와 방문 공원 수에 따른 손익 계산, 그랜드서클과 캘리포니아 일주 같은 일정별 실제 금액은 아래 글에 정리했다.

미국 국립공원 연간패스 총정리 - 비거주자 $100 추가 요금과 America the Beautiful 패스

입구와 산악도로

차로 들어가는 길은 두 갈래다. 남쪽 Hwy 198로 오면 세쿼이아의 애시 마운틴 입구(Ash Mountain Entrance), 북쪽 Hwy 180으로 오면 킹스 캐년의 빅 스텀프 입구(Big Stump Entrance)로 들어간다. 두 입구는 공원 안 도로인 제너럴스 하이웨이(Generals Highway)로 이어져 있어 한쪽으로 들어가 반대쪽으로 나올 수 있다. 공원은 24시간, 연중 열려 있다. 다만 겨울에는 두 공원 사이 구간이 눈 폭풍으로 닫히기도 하는데, 이때는 공원 밖 Hwy 245 등 개방된 우회 경로를 확인한다. 이 도로도 굽고 좁으므로 긴 차량은 별도로 경로를 확인한다.

애시 마운틴 입구 - Hwy 198, 남쪽

비살리아(Visalia)에서 동쪽으로 달려 게이트웨이 마을 스리 리버스(Three Rivers)를 지나면 입구가 나온다. 입구 바로 안쪽에 연중 문을 여는 풋힐스 방문자센터(Foothills Visitor Center)가 있다.

입구에서 자이언트 포레스트(Giant Forest)까지 약 16마일(26km) 구간은 1920년대 초에 만든 길이다. 머리핀 커브가 이어지므로 편도 1시간을 잡는다.

긴 차량은 이 구간에 길이 제한이 걸린다. 구간별 기준은 아래 캠핑카 섹션에 정리했다.

빅 스텀프 입구 - Hwy 180, 북쪽

프레즈노(Fresno)에서 동쪽으로 오는 길이다. 입구를 지나면 킹스캐년 방문자센터(Kings Canyon Visitor Center)와 제너럴 그랜트 트리(General Grant Tree)가 있는 그랜트 그로브(Grant Grove)가 가깝다.

Hwy 180은 Hwy 198보다 곧고 경사가 완만하며 폭도 넓다. NPS가 긴 차량에 권하는 경로다.

그랜트 그로브에서 자이언트 포레스트 박물관(Giant Forest Museum)까지 제너럴스 하이웨이로 약 31마일(49km), 1시간 남짓 걸린다.

시더 그로브(Cedar Grove) 방면 - Hwy 180 동쪽 끝

흄 레이크 도로 갈림길에서 협곡 끝 로즈 엔드(Roads End)까지는 겨울에 닫힌다. 보통 11월 초~중순에 닫혔다가 4월 말이나 5월 초에 다시 열린다.

킹스캐년 방문자센터에서 시더 그로브까지 약 33마일, 1시간 정도 걸린다.

제너럴스 하이웨이에서 잠깐 세울 만한 곳

터널 락(Tunnel Rock): 입구를 지나 풋힐스 구간에 있는 큰 화강암 바위로, 옛 도로가 이 바위 아래로 지나갔다. 지금 차는 옆길로 다닌다.

호스피털 록(Hospital Rock): 입구에서 약 6마일 지점이다. 원주민이 남긴 바위그림과 곡식을 빻던 절구 자국이 있고, 피크닉 공간이 있어 쉬어 가기 좋다.

앰피시어터 포인트(Amphitheater Point): 모로 락(Moro Rock)을 옆에서 바라보는 전망 지점이다. 풋힐스부터 높은 산봉우리까지 한눈에 들어온다.

일레븐 레인지 오버룩(Eleven Range Overlook): 맑은 날에는 샌와킨 밸리 건너편 해안산맥까지 보인다.

비틀 록(Beetle Rock): 자이언트 포레스트 박물관에서 조금만 걸으면 나오는 넓은 화강암 바위로, 시야가 탁 트인다.

로지폴(Lodgepole)에서 그랜트 그로브까지 북쪽 구간은 비슷한 고도를 유지하는 완만한 산길이다. 45분~1시간을 잡는다. 이 구간에서는 핼스테드 메도(Halstead Meadow) 피크닉 공간, 킹스캐년 오버룩(Kings Canyon Overlook), 레드우드 마운틴 오버룩(Redwood Mountain Overlook)에 들를 수 있다.

어느 입구로 들어갈까

요세미티에서 내려올 때: 프레즈노 → Hwy 180 → 빅 스텀프 입구 → 그랜트 그로브 → 제너럴스 하이웨이 남쪽 → 자이언트 포레스트 → 애시 마운틴 입구로 나가 비살리아나 LA 방향

LA에서 올라올 때: 비살리아 → Hwy 198 → 애시 마운틴 입구 → 자이언트 포레스트 → 제너럴스 하이웨이 북쪽 → 그랜트 그로브 → 빅 스텀프 입구로 나가 프레즈노 방향

22피트가 넘는 캠핑카: 들어갈 때도 나올 때도 Hwy 180을 쓴다.

2026년 10월 3일 확인: 자이언트 포레스트 북쪽 제너럴스 하이웨이 공사로 최대 약 30분 지연 안내가 있다. 아래 이동 시간에 정차, 요금소 대기와 공사 지연을 더한다.

캠핑카와 차량 길이 제한

세쿼이아 공원 도로는 좁고 가파르며 굽잇길이 많다. 긴 차량은 커브에서 중앙선을 넘기 쉬운데, NPS는 이렇게 생긴 위험을 운전자 책임으로 본다. 제한은 '비권장'과 '금지' 두 가지로 나뉜다.

도로/구간	대상	구분
제너럴스 하이웨이(Generals Highway): 풋힐스 방문자센터(Foothills Visitor Center) ~ 포트위샤 캠프장(Potwisha)	24피트(7.3m) 초과	비권장
제너럴스 하이웨이: 포트위샤 캠프장 ~ 자이언트 포레스트 박물관(Giant Forest Museum)	22피트(6.7m) 초과	비권장
같은 구간	단일 차량 40피트(12.2m) 초과 / 견인 조합 총길이 50피트 초과	금지
모로 락/크레센트 메도 도로(Moro Rock/Crescent Meadow Road)	단일 차량 22피트 초과, 견인 차량	금지
크리스털 케이브(Crystal Cave) 도로	차량과 트레일러 합계 22피트 초과	금지
그랜트 그로브(Grant Grove)의 파노라믹 포인트(Panoramic Point) 도로	RV, 트레일러	금지
미네랄 킹(Mineral King) 도로	RV, 트레일러	RV/트레일러 비권장. 단일 40피트 초과, 견인 조합 50피트 초과 금지. 캠프장은 RV/트레일러 불가
Hwy 180, 빅 스텀프 입구(Big Stump Entrance) 경유	긴 차량	권장 경로

Class C 캠핑카는 22피트를 넘는 모델이 많다. 이런 차로는 Hwy 198 산악 구간과 모로 락(Moro Rock) 도로를 이용하기 어렵다고 보고, Hwy 180으로 드나드는 일정을 짠다.

제너럴스 하이웨이의 해당 길이 제한은 남쪽 구간에 있다. 지선 도로와 각 주차장의 별도 제한은 계속 적용된다. Hwy 180으로 들어오면 로지폴(Lodgepole)과 자이언트 포레스트 박물관까지 캠핑카로 갈 수 있다.

모로 락과 크레센트 메도(Crescent Meadow)는 여름 셔틀 시즌에 자이언트 포레스트 박물관에서 무료 셔틀 2번 노선을 타면 갈 수 있다.

터널 로그(Tunnel Log)의 통로 높이는 약 2.4m다. 차량 높이가 이보다 높으면 옆 우회로를 쓴다. 다만 22피트 초과 차량과 견인 차량은 진입 도로부터 금지이므로 우회로가 진입 허용을 뜻하지 않는다.

계절별 날씨와 개방 시기

세쿼이아 & 킹스 캐니언은 해발 약 420m(1,370피트)에서 약 4,420m(14,494피트)까지 고도 차이가 크다. 세쿼이아 숲은 샌와킨 밸리의 과수원보다 1마일(약 1.6km) 가까이 높은 곳에 있다. 그래서 풋힐스는 덥고 건조한데 숲은 아침저녁으로 서늘하고, 높은 지역에는 11월부터 6월까지 겨울 조건이 남아 있을 수 있다.

봄 (4~5월)

풋힐스에 꽃이 피는 동안에도 높은 숲에는 눈이 남아 있고, 두 공원 사이 제너럴스 하이웨이(Generals Highway)가 눈 폭풍으로 잠시 닫히기도 한다.

모로 락(Moro Rock) 도로와 파노라믹 포인트(Panoramic Point) 도로는 제설을 하지 않아 눈이 녹아야 열린다. 파노라믹 포인트 도로는 보통 5월 말에 연다.

시더 그로브(Cedar Grove) 방면 Hwy 180은 보통 봄에 다시 열지만 적설과 정비에 따라 날짜가 달라진다.

여름 (6~8월) - 성수기

대부분의 도로와 시설이 열린다. 풋힐스는 한낮에 꽤 덥고, 세쿼이아 숲은 아침저녁으로 쌀쌀해 겉옷이 필요하다.

무료 셔틀이 다니고(2026년 5월 22일~9월 7일), 셔틀이 다니는 주말과 공휴일에는 모로 락/크레센트 메도 도로(Moro Rock/Crescent Meadow Road)에 일반 차량이 들어갈 수 없다.

메모리얼 데이부터 노동절까지 금/토요일과 공휴일에는 입구 대기 줄이 길다.

토코파 폭포(Tokopah Falls)는 이른 여름에 수량이 가장 많다. 크리스털 케이브(Crystal Cave)는 2026년 9월 7일 마지막 투어 후 시즌을 마쳤다.

가을 (9~10월)

셔틀이 끝나 모로 락 도로를 다시 자기 차로 다닐 수 있고, 여름보다 붐비지 않는다.

로지폴 방문자센터(Lodgepole Visitor Center)와 로지폴 빌리지(Lodgepole Village) 시설은 봄~가을에만 운영해 늦가을에는 문을 닫는다.

시더 그로브는 11월 초~중순까지 열려 있다. 시설은 도로보다 늦게 열고 일찍 닫기도 한다.

겨울 (11~3월)

체인 통제는 11월부터 3월 사이에 가장 잦지만, 눈이 오면 다른 계절에도 걸릴 수 있다. 캘리포니아 주법에 따라 체인 통제 구역에 들어갈 때는 4WD, AWD를 포함한 모든 차량이 규격에 맞는 체인을 싣고 있어야 한다. NPS는 가을부터 봄까지 날씨와 관계없이 체인을 싣고 다니라고 권한다.

렌터카 회사는 약관으로 체인 장착을 금지하는 경우가 많아, 겨울에는 이 점이 일정 자체를 좌우한다.

눈이 쌓이면 셔먼 트리 메인 주차장이 닫히고, 제너럴스 하이웨이변의 장애인 주차장을 누구나 쓴다. 눈길과 빙판에 대비해 신발에 끼우는 아이젠을 챙긴다.

모로 락/크레센트 메도 도로는 눈이 쌓이면 차량 통행이 막히고 스키와 스노슈 코스가 된다. 추수감사절, 연말연시 등 일부 연휴에만 겨울 셔틀이 다닌다.

주요 도로 운영 시기

제너럴스 하이웨이: 연중 운영. 체인 통제가 잦고, 두 공원 사이 구간은 눈 폭풍 때 일시 폐쇄된다.

모로 락/크레센트 메도 도로: 제설하지 않는다. 눈이 쌓이면 차량 통행이 막히고, 여름 셔틀 시즌 주말/공휴일에는 일반 차량이 통제된다.

크리스털 케이브 도로: 2026년 9월 8일부터 공사로 시즌 폐쇄. 2027년 봄 재개 예정이며 확정일은 추후 확인.

미네랄 킹(Mineral King) 도로: 보통 5월 말부터 10월 마지막 수요일까지 열린다. 겨울에는 공원 경계에서 일반 차량을 막는다.

Hwy 180 시더 그로브 구간: 보통 11월 초~중순에 닫혔다가 4월 말~5월 초에 열린다.

파노라믹 포인트 도로: 제설하지 않아 보통 겨울에 닫히고 5월 말에 열린다.

셔틀과 주차

여름 성수기 혼잡 피하기

메모리얼 데이부터 노동절까지 금/토요일과 공휴일에는 입구 매표소 앞으로 차가 길게 늘어선다. 입장권이나 연간 패스를 recreation.gov에서 미리 사 두면 입구에서 결제하는 시간을 줄일 수 있다.

자이언트 포레스트 박물관(Giant Forest Museum)과 셔먼 트리 주차장은 보통 오전 중반이면 찬다. 넓은 월버턴(Wolverton) 주차장이나 로지폴 캠프장(Lodgepole Campground) 셔틀 주차장에 차를 두고 셔틀로 옮겨 다니는 편이 빠르다.

셔틀로 목적지까지 간 뒤 차 쪽으로 걸어 돌아오면 마지막 셔틀을 놓칠 걱정이 없다.

세쿼이아 무료 셔틀 (2026년 여름 5월 22일~9월 7일)

세쿼이아 국립공원 안의 자이언트 포레스트(Giant Forest)와 로지폴(Lodgepole) 일대에서만 다닌다. 킹스캐년에는 셔틀이 없고, 두 공원을 잇는 노선도 없다.

1번(초록): 자이언트 포레스트 박물관 – 셔먼 트리 트레일헤드(휠체어 접근 트레일) – 로지폴 캠프장 – 로지폴 방문자센터(Lodgepole Visitor Center)/마켓

2번(회색): 자이언트 포레스트 박물관 – 모로 락(Moro Rock) – 크레센트 메도(Crescent Meadow). 터널 로그(Tunnel Log)는 모로 락을 지난 도로변에 있지만 별도 셔틀 정류장으로 안내되지는 않는다. 하차와 도보 경로를 확인한다.

3번(보라): 로지폴 캠프장 – 로지폴 방문자센터/마켓 – 욱사치 로지(Wuksachi Lodge). 토/일요일과 공휴일에만 다닌다.

4번(주황): 셔먼 트리 트레일헤드 – 셔먼 트리 메인 주차장 – 월버턴 주차장

비살리아-세쿼이아 셔틀: 비살리아와 스리 리버스에서 자이언트 포레스트 박물관까지 오가는 유료 셔틀로, 사전 예약이 필요하다(sequoiashuttle.com).

정류장 표지판에 운행 간격이 나와 있다. 돌아올 마지막 셔틀 시간은 탈 때 기사에게 물어 두면 된다. 2026년 가을/겨울은 11월 26~29일 운행 안내가 있다. 12월 24일~2027년 1월 1일, 1월 16~17일, 2월 13~14일은 잠정 일정이며 운영시간은 10:00~16:30이다. 여름 2번 노선 전체를 겨울에도 운행한다고 가정하지 않는다.

거목과 협곡의 주요 명소

자이언트 포레스트와 셔먼 트리

세쿼이아에서 한 곳만 본다면 자이언트 포레스트(Giant Forest)다. 거대한 세쿼이아 수백 그루가 모여 자라는 숲이고, 그 북쪽 끝에 제너럴 셔먼 트리(General Sherman Tree)가 서 있다.

제너럴 셔먼 트리

높이 83.8m, 지면 둘레 31.1m, 밑동 최대 지름 11.1m, 부피 약 1,487㎥. 줄기 무게만 1,400톤에 가깝다. 키가 가장 크거나 가장 굵은 나무는 아니지만, 부피로는 세계에서 가장 큰 나무다. 2021년 KNP 콤플렉스 산불(KNP Complex Fire)이 자이언트 포레스트로 번져 올라올 때는 소방대가 이 나무 밑동을 알루미늄 방화포로 감싸 지켰다.

메인 트레일: 월버턴(Wolverton) 도로(Wolverton Road)의 메인 주차장에서 편도 0.5마일(0.8km)을 내려간다. 포장길에 계단이 조금 있고, 돌아올 때는 오르막이다. 트레일헤드가 해발 약 2,130m(7,000피트)라 고지대에 익숙하지 않다면 벤치에서 쉬어 가며 걷는다.

접근 트레일: 장애인 주차 허가 차량은 자이언트 포레스트 박물관 북쪽 2마일 지점, 제너럴스 하이웨이(Generals Highway)변의 작은 주차장을 쓴다. 여기서 휠체어로 갈 수 있는 짧은 길이 이어진다. 셔틀 시즌에는 누구나 셔틀로 이 접근 트레일 정류장까지 갈 수 있다.

오르막을 피하는 방법: 셔틀 시즌에는 메인 주차장에서 걸어 내려가 나무를 본 뒤, 제너럴스 하이웨이 쪽 정류장에서 셔틀을 타고 메인 주차장으로 돌아온다.

콩그레스 트레일(Congress Trail)

셔먼 트리 근처에서 시작하는 포장된 2마일(3.2km) 루프다. 프레지던트(The President), 세넛 그룹(Senate Group), 하우스 그룹(House Group) 같은 이름 붙은 거목이 차례로 이어져, 거목 사이를 천천히 걸어볼 수 있다. 셔먼 트리 접근 구간까지 합치면 총거리가 더 길어지므로 남은 시간과 체력을 보고 결정한다.

자이언트 포레스트 박물관(Giant Forest Museum)

연중 문을 여는 방문자센터 겸 박물관이다. 세쿼이아의 생태 전시와 공원 정보, 지도, 서점이 있고 곰통(베어 캐니스터)도 빌려준다. 바로 앞의 큰 나무가 센티넬(Sentinel)이다. 빅 트리스 트레일, 모로 락(Moro Rock) 트레일, 비틀 록(Beetle Rock)이 모두 여기서 가깝고 셔틀 1/2번이 출발한다. 주차장은 성수기 오전 중반이면 찬다.

빅 트리스 트레일(Big Trees Trail)

라운드 메도(Round Meadow) 초원을 한 바퀴 도는 0.75마일(1.2km) 루프다. 포장된 평탄한 길이라 휠체어와 유모차도 다닐 수 있고, 길가 해설판이 세쿼이아의 생태를 설명한다. 자이언트 포레스트 박물관에서 걸어 출발하며, 오가는 길까지 1시간을 잡는다. 트레일헤드 주차 공간은 장애인 주차 허가 차량 전용이다.

모로 락과 크레센트 메도

자이언트 포레스트 박물관(Giant Forest Museum) 옆에서 모로 락/크레센트 메도 도로(Moro Rock/Crescent Meadow Road)가 갈라진다. 길이 좁고 여름에는 차와 셔틀이 몰린다. 22피트가 넘는 차와 견인 차량은 들어갈 수 없고, 셔틀이 다니는 여름 주말과 공휴일에는 일반 차량도 통제되어 2번 셔틀을 타야 한다.

모로 락(Moro Rock)

화강암 돔 꼭대기까지 계단길로 약 90m(300피트)를 오른다. 주차장은 제너럴스 하이웨이(Generals Highway)에서 2마일 들어간 곳에 있다. 정상에서는 동쪽으로 그레이트 웨스턴 디바이드(Great Western Divide) 산줄기가, 서쪽으로 공원 서쪽 절반이 펼쳐진다. 짧지만 가파르고 좁은 구간이 있어 마주 오는 사람과 비켜 가며 오른다.

계단에 얼음이나 눈이 있으면 오르지 않는다. 매우 위험하다. 뇌우가 다가오거나 천둥이 들릴 때도 정상과 노출된 바위에 머물지 않는다.

터널 로그(Tunnel Log)

1937년 도로 위로 쓰러진 자이언트 세쿼이아를 치우는 대신, 이듬해 통로를 뚫었다. 세쿼이아와 킹스캐년에서 차로 통과할 수 있는 유일한 나무다. 쓰러질 당시 높이는 83.8m, 밑동 지름은 6.4m였고, 나이는 밝혀지지 않았지만 2,000년이 넘었을 것으로 추정된다. 요세미티에 있던 '서 있는 터널 나무'는 1969년에 쓰러졌다.

통로 폭 약 5.2m, 높이 약 2.4m. 루프박스 등을 포함한 실제 차 높이가 이보다 높으면 옆 우회로로 지나간다.

겨울에 도로가 막히면 걸어서, 또는 스노슈를 신고 들어간다.

크레센트 메도(Crescent Meadow)

도로가 끝나는 곳에 세쿼이아로 둘러싸인 초원이 있다. 초원을 도는 크레센트 메도 루프를 가볍게 걸어도 좋고, 쓰러진 세쿼이아 속을 파서 만든 오두막 타프스 로그(Tharp's Log)까지 이어 걸어도 좋다. 자연주의자 존 뮤어(John Muir)는 1875년 이 통나무 오두막에서 며칠을 묵었다. 미국 본토 최고봉 쪽으로 이어지는 장거리 트레일인 하이 시에라 트레일(High Sierra Trail)도 여기서 출발한다.

크리스털 케이브와 로지폴

크리스털 케이브(Crystal Cave)

대리석 동굴로, 개방 시즌에는 약 50분의 가이드 투어로만 둘러본다. 2026년 투어는 9월 7일 종료됐고 도로는 9월 8일부터 공사로 닫혔다. 운영 단체는 2027년 재개를 예고했다. 아래 접근 정보는 투어가 다시 열릴 때를 위한 참고다.

표는 온라인으로만 판다. 기존 NPS 안내는 최소 36시간 전 구매를 요구했다. 재개 시즌의 판매 일정과 마감 조건을 다시 확인한다. 동굴 현장에서는 표를 팔지 않는다.

가는 길: 풋힐스 방문자센터(Foothills Visitor Center)에서 제너럴스 하이웨이(Generals Highway)로 13마일(20km) 올라가 동굴 도로로 6.5마일(10km) 더 들어간다. 동굴 도로는 좁고 굽었으며, 2021년 산불과 2022~2023년 겨울 폭풍 피해로 거친 구간이 있다. 차량과 트레일러 합계 22피트가 넘으면 들어갈 수 없다.

주차장에서 동굴 입구까지 가파른 길을 편도 약 0.5마일(0.8km) 걷는다. 운전, 도보, 투어를 합쳐 반나절을 잡고, 투어 시간에 늦지 않게 넉넉히 출발한다.

동굴 안은 약 10℃(50°F)라 한여름에도 겉옷이 필요하다.

박쥐에게 치명적인 흰코증후군(white-nose syndrome) 균이 옮지 않도록, 다른 지역 동굴에서 입었던 옷, 신발, 장비는 가져가지 않는다.

로지폴 빌리지(Lodgepole Village)

자이언트 포레스트(Giant Forest) 북쪽에 있는 거점으로, 봄부터 가을까지 운영한다. 식료품과 간단한 식사를 파는 마켓과 그릴, ATM, 샤워/세탁 시설(일별 운영시간 확인)이 모여 있다. 로지폴 방문자센터(Lodgepole Visitor Center)도 봄~가을에 문을 열고, 여름에는 윌더니스 허가를 여기서 발급한다. 셔틀 1/3번이 서고, 욱사치 로지(Wuksachi Lodge)는 2마일 떨어져 있다. 공원 안 다른 곳과 마찬가지로 주유소는 없다.

토코파 폭포 트레일(Tokopah Falls Trail)

로지폴 캠프장(Lodgepole Campground) 안 마블 포크 다리(Marble Fork Bridge)를 건너 시작한다. 카웨아 강 마블 포크(Marble Fork of the Kaweah River)를 따라 편도 1.7마일(2.7km), 왕복 약 5.5km를 걷는다. 고지대 산책이며 돌과 경사진 구간이 있어 신발과 체력 준비가 필요하다. 끝에는 토코파 캐년의 화강암 절벽과 약 366m(1,200피트) 높이로 쏟아지는 폭포가 있다. 요세미티 밸리처럼 빙하가 깎은 계곡 풍경이라, 세쿼이아 숲과는 다른 분위기를 보여준다. 수량은 이른 여름에 가장 많다. 물가는 미끄럽고 물살이 세니 가까이 가지 않는다.

그랜트 그로브와 킹스캐니언

킹스캐년 국립공원(Kings Canyon National Park)은 세쿼이아 숲이 있는 그랜트 그로브(Grant Grove)와, 협곡 안쪽의 시더 그로브(Cedar Grove) 두 지역으로 나뉜다. 그랜트 그로브 일대는 1890년 10월 1일 제너럴 그랜트 국립공원으로 먼저 지정되었다가 1940년 킹스캐년 국립공원에 편입되었다. 킹스캐년에는 셔틀이 없으므로 자기 차로 다닌다.

그랜트 그로브 빌리지(Grant Grove Village)

연중 문을 여는 킹스캐년 방문자센터(Kings Canyon Visitor Center)가 있어 지도를 받고 전시를 보고 윌더니스 허가를 받을 수 있다. 빌리지에는 레스토랑, 마켓, 우체국, 기념품점, ATM이 있고 존 뮤어 로지(John Muir Lodge)와 그랜트 그로브 캐빈(Grant Grove Cabins)이 가깝다. 제너럴 그랜트 트리 근처 마구간에서는 시간 단위로 승마를 할 수 있다.

제너럴 그랜트 트리(General Grant Tree)

부피 기준 세계에서 두 번째로 큰 나무다. 1/3마일(0.5km)의 포장 루프를 따라가면 그랜트 트리와 함께 개믈린 캐빈(Gamlin Cabin), 쓰러진 거목 폴른 모나크(Fallen Monarch), 센테니얼 스텀프(Centennial Stump)를 차례로 만난다.

1926년 4월 28일 쿨리지 대통령이 '국가 크리스마스 트리(Nation's Christmas Tree)'로 지정했다. 매년 12월 둘째 일요일에는 생어 상공회의소가 주최하는 크리스마스 행사 '트렉 투 더 트리(Trek to the Tree)'가 이 나무 앞에서 열린다.

1956년에는 아이젠하워 대통령이 나라를 위해 복무하다 숨진 군인들을 기리는 국가 성지로 지정했다. 살아 있는 존재가 국가 성지로 지정된 미국 유일의 사례다.

파노라믹 포인트(Panoramic Point)

킹스캐년 방문자센터에서 파노라믹 포인트 도로(Panoramic Point Road)를 따라 올라가 주차한 뒤 짧게 걸으면 전망대가 나온다. 길이 좁아 RV와 트레일러는 들어갈 수 없다. 제설을 하지 않아 보통 겨울에는 닫히고 늦봄에 열리지만 적설에 따라 달라진다. 도로가 닫힌 동안에는 걷거나 스노슈, 크로스컨트리 스키로 오를 수 있다.

레드우드 마운틴 오버룩(Redwood Mountain Overlook)

그랜트 그로브 남쪽 제너럴스 하이웨이(Generals Highway)변에 있는 전망 지점이다. 아래로 보이는 레드우드 캐년(Redwood Canyon)의 레드우드 마운틴 그로브는 큰 세쿼이아 군락이지만 2021년 화재로 넓은 피해를 입었다. 숲 안쪽은 거친 비포장 진입로와 위험목에 유의한다. NPS는 현재 약 2.5마일만 관리하며 나머지 비관리 트레일의 이용을 권하지 않는다.

킹스캐년 시닉 바이웨이(Kings Canyon Scenic Byway, Hwy 180)

그랜트 그로브에서 협곡 바닥의 시더 그로브까지 약 1시간 동안 내려가는 도로다. 중간에 국유림 구간을 지나고, 국유림에 있는 보이든 캐번(Boyden Cavern) 동굴도 이 길에 있다. 이 구간은 보통 11월 초~중순부터 4월 말~5월 초까지 닫힌다.

시더 그로브

해발 약 1,400m(4,600피트)의 협곡 바닥으로, 세쿼이아 숲보다 훨씬 낮다. 시더 그로브 빌리지(Cedar Grove Village)에는 방문자센터, 마켓/기념품점, 스낵바, ATM, 시더 그로브 로지(Cedar Grove Lodge)가 있고 승마도 할 수 있다. 보통 5월부터 11월 초~중순까지 운영하며, 일부 시설은 이보다 늦게 열고 일찍 닫는다.

로어링 리버 폭포(Roaring River Falls): 그늘진 짧은 포장길 끝에서 약 12m(40피트) 높이의 물줄기가 좁은 화강암 틈으로 쏟아진다. 늦봄에서 초여름에 가장 세고 요란하다. 여기서 강변길인 리버 트레일(River Trail)을 따라 줌월트 메도까지 다녀오면 왕복 3.9마일(6.3km)이다.

줌월트 메도(Zumwalt Meadow): 트레일헤드는 시더 그로브 빌리지 동쪽 4.5마일(7.2km) 지점에 있고 주차장이 좁다. 원래 한 바퀴 도는 루프였지만 2019년 홍수로 초원과 강변 구간이 유실되었다. 지금은 현수교로 강을 건넌 뒤 숲과 너덜 지대를 따라가며 초원을 내려다보는 초원 조망 지점까지 약 0.8마일(1.3km)로 안내된다. 전체 왕복과 연장 경로는 현장 지도에서 구분한다. 초원을 지나면 카나와이어 루프(Kanawyer Loop)와 만나 0.8마일 더 로즈 엔드와 뮤어 록 방향으로 이어진다.

로즈 엔드(Roads End)와 뮤어 록(Muir Rock): Hwy 180이 끝나는 지점이다. 곰통 대여와 윌더니스 허가를 맡는 로즈 엔드 퍼밋 스테이션이 있고, 여기서부터 장거리 트레일이 협곡 깊숙이 이어진다.

봄에서 초여름 사이 킹스 강은 물이 차고 물살이 빠르다. 시더 그로브는 곰이 자주 나오는 지역이라 음식과 향 나는 물건은 모두 보관함에 넣는다.

미네랄 킹과 외곽 도로

이름은 알려져 있지만 길이 좁거나 비포장이어서, 일반 렌터카나 캠핑카 일정에는 잘 넣지 않는 곳이다. 비포장 구간은 렌터카 약관에서 운행을 제한하는 경우가 많다.

미네랄 킹(Mineral King): 세쿼이아 남쪽 고산 지대로, 별도의 룩아웃 포인트 입구(Lookout Point Entrance)로 들어간다. 진입 도로가 매우 좁고 굽었으며 윗부분은 일부 비포장이다. 2차로가 안 되는 곳이 많고 가드레일도 없다. RV와 트레일러는 비권장이다. 단일 차량 40피트 초과와 견인 조합 50피트 초과는 금지이며,, 겨울에는 공원 경계에서 차량 통행을 막는다.

레드우드 캐년(Redwood Canyon): 레드우드 마운틴 트레일헤드로 가는 비포장 도로는 2021년 KNP 콤플렉스 산불 이후 노면이 상하고 위험목이 생겼다. 임시 보수를 했지만 거친 구간이 남아 있다. 차고가 낮은 차는 퀘일 플랫(Quail Flat)에 세우고 도로를 걸어 내려간다.

노스포크/사우스포크 도로(North Fork / South Fork Road): 풋힐스 지역의 비포장 도로다. 노스포크는 끝부분에 깊게 팬 바퀴 자국이 있어 차고 높은 차량을 강하게 권하고, 사우스포크도 차고 높은 차량을 권한다. 사우스포크 캠프장은 현재 닫혀 있다(2026년 10월 3일 조회 기준).

미네랄 킹 도로는 9월 8일부터 매일 공사 지연과 임시 통제가 있다. 10월 9일 정오~13일 07:00 연휴에는 지연/통제를 쉬는 것으로 공지됐다. 사우스포크는 옛 트레일헤드 주차장까지 운전할 수 없다.

숙박과 추천 일정

곰과 음식 보관 / 안전

캘리포니아에 사는 곰은 흑곰(black bear)뿐이다. 사람을 공격하는 일보다 음식 냄새를 맡고 차 문을 부수는 일이 훨씬 흔하다. 사람 음식 맛을 알게 된 곰은 결국 사살되는 경우가 많아, 음식 보관 규정을 어기면 벌금을 물고 음식을 압수당한다.

곰과 음식 보관

보관 대상은 음식과 향이 나는 모든 물건이다. 쓰레기, 비누, 치약, 선크림, 물티슈, 로션, 방향제, 벌레 기피제, 개봉하지 않은 음료, 아이 카시트까지 포함된다. 아이스박스와 장바구니도 곰이 알아보므로 함께 넣는다.

트레일헤드와 피크닉 공간에서는 비치된 금속 보관함(bear box)에 넣는다. 보관함이 없으면 밀폐 용기에 담아 트렁크에 두고, 트렁크가 없는 차는 바닥 쪽에 완전히 가려 두고 창문을 닫는다.

캠프장에서는 쓰지 않을 때 하루 24시간 보관함에 넣어야 한다. 밤새 주차할 때는 아이 카시트도 차에서 뺀다. 로지폴(Lodgepole)은 곰 활동이 많은 곳이라 이런 물건을 아예 차에 두지 말라고 따로 안내한다.

트레일에서 사진을 찍으러 배낭을 두고 떠나지 않는다. 음식은 늘 손 닿는 거리에 둔다.

크기와 상관없이 곰에게는 절대 다가가지 않는다.

운전과 이동 안전

공원 안에는 주유소가 없다. 전기차도 공원 밖 충전소에서 충분히 충전한 뒤 들어온다. 가까운 주유소는 애시 마운틴 입구(Ash Mountain Entrance) 밖 5마일의 스리 리버스와, 그랜트 그로브(Grant Grove) 서쪽 20마일의 던랩(Dunlap)에 있다. 인접 국유림에서는 흄 레이크 마켓(Hume Lake Market, 그랜트 그로브 북쪽 11마일, 연중 24시간 카드 주유)과 두 공원 사이의 스토니 크릭 빌리지(Stony Creek Village, 겨울 휴업)에서 기름을 판다. 전기차 충전소는 스리 리버스, 비살리아, 프레즈노에 있다.

Hwy 198 산악 구간은 머리핀 커브가 이어진다. 긴 차량 기준은 캠핑카 섹션에, 체인 규정은 시즌 섹션에 정리했다.

셔먼 트리 트레일헤드가 해발 약 2,130m다. 저지대에서 올라온 첫날에는 무리하지 않는다.

봄에서 초여름 사이 강물은 차갑고 물살이 빠르다. 물가 바위는 미끄럽다.

풋힐스 방문자센터(Foothills Visitor Center)와 킹스캐년 방문자센터(Kings Canyon Visitor Center)에는 무료 공용 와이파이가 있다. 산악 지형이니 오프라인 지도를 미리 받아 두면 편하다.

국립공원에서는 드론을 띄울 수 없다.

공원 숙소와 캠핑

공원 안 숙소는 네 곳이고, 모두 델라웨어 노스(Delaware North)가 운영하며 visitsequoia.com에서 예약한다. 객실이 많지 않아 성수기에는 일찍 찬다.

공원 안 숙소

욱사치 로지(Wuksachi Lodge): 세쿼이아의 자이언트 포레스트(Giant Forest) 지역에 있는 102실 규모의 호텔로, 레스토랑과 라운지가 있다. 로지폴 빌리지(Lodgepole Village)에서 2마일, 자이언트 포레스트 박물관(Giant Forest Museum)에서 4마일 떨어져 있다. 보통 연중 운영하며, 해발 약 2,150m(7,050피트)라 겨울 폭풍 때는 체인이 필요할 수 있다.

존 뮤어 로지(John Muir Lodge): 킹스캐년 그랜트 그로브 빌리지(Grant Grove Village)에 있는 36실 호텔이다. 보통 봄부터 가을까지 운영한다.

그랜트 그로브 캐빈(Grant Grove Cabins): 그랜트 그로브(Grant Grove)에 있으며 여섯 가지 형태의 캐빈을 고를 수 있다. 해발 약 1,980m(6,500피트)라 겨울에는 눈이 온다.

시더 그로브 로지(Cedar Grove Lodge): 킹스캐년 협곡 바닥에 있는 21실 숙소로, 스낵바와 마켓이 붙어 있다. 시더 그로브(Cedar Grove) 지역이 열리는 봄부터 가을까지 운영한다.

공원 밖 거점 도시

스리 리버스: 애시 마운틴 입구(Ash Mountain Entrance) 바로 밖의 게이트웨이 마을이다. 공원에서 가장 가까운 식당과 주유소가 있어, 남쪽으로 들어가는 날 이른 아침에 출발하기 좋다.

비살리아: 남쪽 입구에서 가장 가까운 큰 도시다. 숙소와 식당, 대형 마트가 많고, 유료 비살리아-세쿼이아 셔틀이 여기서 출발한다.

프레즈노: 북쪽 Hwy 180 방향의 대도시로, 프레즈노 요세미티 국제공항(FAT)이 있다. 킹스캐년으로 들어가거나 요세미티로 이어 갈 때 거점이 된다.

두 공원 사이 제너럴스 하이웨이(Generals Highway)의 국유림 구간과 Hwy 180 변의 작은 마을에도 숙소가 몇 곳 있다.

캠핑카(RV)/캠퍼밴 캠핑

공원에는 일반 캠프장이 14곳 있고, 대부분 recreation.gov 사전 예약제로 운영된다. 예약이 열리는 시점은 캠프장마다 다르다.

도르스트 크릭 캠프장(Dorst Creek Campground)은 과거 겨울 폭풍 피해를 복구하느라 2026년에는 운영하지 않는다(2026년 10월 3일 확인).

22피트가 넘는 캠핑카라면 Hwy 180 쪽으로 드나들기 쉬운 캠프장이 편하다. 그랜트 그로브 지역에는 아잘레아(Azalea), 선셋(Sunset), 크리스털 스프링스(Crystal Springs)가 있고, 시더 그로브 지역에는 센티널(Sentinel), 모레인(Moraine), 쉽 크릭(Sheep Creek)이 있다. 로지폴 캠프장(Lodgepole Campground)도 Hwy 180으로 들어오면 길이 제한 구간을 거치지 않고 갈 수 있다.

캠프장마다 금속 음식 보관함이 있고, 음식과 향 나는 물건은 하루 24시간 보관함에 넣는다. 로지폴 빌리지에서는 샤워와 세탁을 할 수 있다.

10월 3일 확인: 도르스트 크릭과 버크아이 플랫은 2026년 폐쇄, 사우스포크도 폐쇄 중이다. 선셋/크리스털 스프링스 및 시더 그로브의 대부분 캠프장은 시즌 종료 안내가 있다. 쉽 크릭과 시더 그로브 로지/마켓은 10월 25일까지 운영 예정이다. 아잘레아는 겨울 일부 선착순 구역을 제외하면 예약이 필요하다. 저지대의 장작/숯 사용 금지도 확인한다.

1박 2일부터 3일 일정

LA에서 당일치기도 불가능하지는 않지만 꽤 힘들다. LA에서 애시 마운틴 입구(Ash Mountain Entrance)까지 편도 4시간 안팎(교통 상황에 따라 차이가 크다)을 달린 뒤, 입구부터 자이언트 포레스트(Giant Forest)까지 산길 1시간을 더 가야 한다. 돌아갈 때도 같은 길이라 운전만 10시간 가까이 되고, 공원에서는 셔먼 트리와 모로 락(Moro Rock) 정도를 보고 서둘러 내려와야 한다. 굽잇길 야간 운전까지 생각하면 적어도 1박 2일로 잡는 편이 낫다.

1박 2일 - 남쪽으로 들어가 북쪽으로 나가기 (LA 출발, 프레즈노/요세미티 방향)

1일차 - 세쿼이아

06:30 LA 출발 → I-5 북쪽 → Hwy 99 → 비살리아 → Hwy 198. 스리 리버스에서 주유하고 점심거리를 산다.

11:00 애시 마운틴 입구 → 풋힐스 방문자센터(Foothills Visitor Center)에서 지도를 받는다 → 터널 락(Tunnel Rock), 호스피털 록(Hospital Rock)에 잠깐 들른다.

11:30~12:30 제너럴스 하이웨이(Generals Highway) 산악 구간(약 1시간). 앰피시어터 포인트(Amphitheater Point)에서 모로 락을 한번 보고 올라간다.

12:30 자이언트 포레스트 박물관(Giant Forest Museum) 도착, 점심 → 빅 트리스 트레일(약 1시간)

14:30 모로 락/크레센트 메도 도로(Moro Rock/Crescent Meadow Road) → 모로 락 정상 → 터널 로그(Tunnel Log) 통과 → 크레센트 메도(Crescent Meadow) 산책. 셔틀이 다니는 주말/공휴일에는 박물관에서 2번 셔틀을 탄다.

17:00 제너럴 셔먼 트리(General Sherman Tree). 콩그레스 트레일은 일몰과 총거리 여유가 충분할 때만 추가하고, 가을에는 다음 날로 돌린다

숙박: 욱사치 로지(Wuksachi Lodge) 또는 로지폴 캠프장(Lodgepole Campground). 방을 못 구하면 다음 날 동선을 생각해 그랜트 그로브 쪽 숙소를 잡는다.

2일차 - 로지폴(Lodgepole)과 킹스캐년

08:00 로지폴 → 토코파 폭포 트레일(왕복 약 5.5km)

11:00 제너럴스 하이웨이 북쪽 구간(45분~1시간). 킹스캐년 오버룩(Kings Canyon Overlook), 레드우드 마운틴 오버룩(Redwood Mountain Overlook)에 들른다.

12:30 그랜트 그로브 빌리지(Grant Grove Village) 점심 → 제너럴 그랜트 트리(General Grant Tree) 루프 → 파노라믹 포인트(5월 말~가을)

15:00 빅 스텀프 입구(Big Stump Entrance)로 나가 Hwy 180 → 프레즈노. 프레즈노에서 1박하고 요세미티로 이어 가거나, Hwy 99로 LA에 돌아간다.

요세미티에서 내려오는 경우에는 순서를 뒤집는다. 프레즈노 → 빅 스텀프 입구로 들어가 그랜트 그로브를 본 뒤 남쪽으로 내려가 자이언트 포레스트에서 1박하고, 다음 날 애시 마운틴 입구로 나가 LA로 간다.

22피트가 넘는 캠핑카는 Hwy 180으로 들어가 Hwy 180으로 나온다. 모로 락, 터널 로그, 크레센트 메도는 셔틀 시즌에 2번 셔틀로 다녀온다.

2박 3일 - 자이언트 포레스트와 시더 그로브 (도로 개방기)

1일차 - 자이언트 포레스트

오전: 애시 마운틴 입구 → 풋힐스 방문자센터 → 호스피털 록 → 산악 구간 1시간

점심 무렵: 자이언트 포레스트 박물관 → 빅 트리스 트레일 → 비틀 록(Beetle Rock)

오후: 모로 락 → 터널 로그 → 크레센트 메도와 타프스 로그(Tharp's Log) 산책

저녁: 제너럴 셔먼 트리. 콩그레스 트레일은 남은 일조시간이 충분할 때만 추가한다. 욱사치 로지나 로지폴 캠프장에서 1박

2일차 - 숲 산책과 토코파 폭포(Tokopah Falls)

오전: 콩그레스 트레일 등 전날 생략한 숲 산책. 크리스털 케이브는 2026년 시즌이 종료됐으므로 넣지 않는다. 재개 후 예약된 투어를 선택하면 도로 이동과 도보를 합쳐 반나절을 비운다.

점심: 로지폴 빌리지(Lodgepole Village)

오후: 토코파 폭포 트레일 → 제너럴스 하이웨이 북쪽으로 이동(45분~1시간)

숙박: 그랜트 그로브(존 뮤어 로지(John Muir Lodge) 또는 그랜트 그로브 캐빈(Grant Grove Cabins))

3일차 - 킹스캐년 풀데이

오전: 제너럴 그랜트 트리 → 킹스캐년 시닉 바이웨이(Kings Canyon Scenic Byway)로 시더 그로브까지 약 1시간

점심 무렵: 시더 그로브 빌리지(Cedar Grove Village) → 로어링 리버 폭포(Roaring River Falls) → 줌월트 메도(Zumwalt Meadow) → 로즈 엔드(Roads End), 뮤어 록(Muir Rock)

오후: Hwy 180으로 되돌아 나와(약 1시간) 그랜트 그로브 → 빅 스텀프 입구 → 프레즈노

시더 그로브 방면 도로는 보통 4월 말~5월 초부터 11월 초~중순까지 열리고, 크리스털 케이브는 2026년 9월 7일을 끝으로 투어가 종료됐다. 이 기간 밖이라면 2일차를 토코파 폭포와 콩그레스 트레일 중심으로, 3일차를 그랜트 그로브 중심으로 바꾼다.

이동 시간 참고

LA → 애시 마운틴 입구: 편도 4시간 안팎(교통 상황에 따라 차이가 크다)

애시 마운틴 입구 → 자이언트 포레스트: 약 1시간

로지폴 → 그랜트 그로브: 45분~1시간

자이언트 포레스트 박물관 → 그랜트 그로브 빌리지: 약 31마일(49km), 1시간 남짓

킹스캐년 방문자센터(Kings Canyon Visitor Center) → 시더 그로브: 약 33마일, 1시간

풋힐스 방문자센터 → 크리스털 케이브 주차장: 제너럴스 하이웨이 13마일 + 동굴 도로 6.5마일

요세미티와 서부 연계

세쿼이아 공원만 보러 먼 길을 오기보다는 요세미티 일정에 1~2일을 붙이거나, 미국 서부 국립공원 일주의 한 구간으로 넣는 경우가 많다.

요세미티 + 세쿼이아&킹스캐년 (4박 5일)

샌프란시스코(San Francisco) 출발 → 요세미티 2박 → Hwy 41로 남쪽으로 나와 프레즈노 경유 → Hwy 180으로 킹스캐년 → 세쿼이아 1~2박 → 애시 마운틴 입구(Ash Mountain Entrance)로 나가 LA 도착. 요세미티와 두 공원을 남북으로 잇는 경로다.

미국 서부 국립공원 연계 (10~12일 이상)

샌프란시스코 → 요세미티 → 세쿼이아&킹스캐년 → 데스밸리(Death Valley) → 라스베이거스(Las Vegas) → 자이언(Zion) → 브라이스 캐니언(Bryce Canyon) → 그랜드캐니언(Grand Canyon) → LA, 또는 그 역순이다.

세쿼이아 동쪽으로는 시에라네바다를 넘는 차도가 없다. 그래서 데스밸리로 갈 때는 공원을 남쪽으로 빠져나가 산맥을 크게 돌아가야 하고, 이동에 하루를 크게 배정한다. 10~12일에 전부 넣으면 운전 비중이 크므로 주요 공원을 줄이거나 숙박일을 늘린다.

연계 일정과 비거주자 패스

요세미티, 자이언, 브라이스 캐니언, 그랜드캐니언은 모두 세쿼이아&킹스캐년과 같은 $100 추가 요금 대상이다. 이런 공원을 두 곳 이상 도는 일정이라면 위 입장료 표대로 16세 이상 1명부터 $250 비거주자 연간 패스가 싸다.