마드리드 시내 이동은 지하철과 10회권이 기본
마드리드 시내 명소는 솔 광장을 중심으로 모여 있어 걸어서 다닐 곳이 많다. 레티로 공원, 에스파냐 광장, 아토차역처럼 조금 떨어진 곳이나 공항을 오갈 때는 지하철이 가장 빠르고, 시내버스와 근교 기차 세르카니아스가 그 사이를 메운다. 렌터카로 근교를 돈다면 아토차역이나 공항에서 차를 반납하고 시내에서는 대중교통으로 다니는 편이 주차 걱정이 없다.
교통권은 Multi 카드에 담아 쓴다. 2026년에도 정부 보조로 10회권이 40% 할인되어 1회 0.73유로꼴이고, 일행이 함께 타고 내리면 카드 한 장을 여럿이 쓸 수 있다. 할인에서 빠진 1회권이나 관광권보다 싸서 혼자든 가족이든 10회권이 기본이다. 선택이 갈리는 곳은 공항 이동과 지하철이 끊긴 늦은 밤이다.
이 글에는 지하철/시내버스/근교 기차 이용법, 교통권 종류와 인원별 계산, 공항 이동, 택시와 차량 호출 앱을 정리했다. 가족 예시는 성인 2명과 11세 미만 아이 2명 기준이다. 요금은 2026년 1월 1일부터 적용된 공식 요금으로, 10월 1일 기준이다.
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지하철, 시내버스, 세르카니아스
지하철(Metro)은 1~12호선과 오페라~프린시페 피오를 잇는 짧은 R선이 시내를 촘촘하게 잇는다. 매일 06:00부터 다음 날 01:30까지 다닌다. 여행자가 자주 타는 역은 1/2/3호선이 만나는 솔(Sol), 티센/프라도 미술관과 가까운 2호선 방코 데 에스파냐(Banco de España), 레이나 소피아 미술관 앞 1호선 에스타시온 델 아르테(Estación del Arte), 왕궁과 가까운 오페라(Ópera)다. 공항은 8호선이 연결한다.
시내버스는 EMT가 운영한다. 1회권(1.50유로)은 버스 안에서 사고 비접촉 카드나 현금(5유로 이하 지폐)으로 내며, 10회권도 쓸 수 있다. 낮 버스는 평일 06:00~23:30, 주말과 공휴일 07:00~23:00에 다닌다. 그 뒤로는 N으로 시작하는 야간버스(Búho)가 시벨레스 광장을 중심으로 다니는데, 일~금요일에는 35분 간격이라 늦은 밤에는 택시가 편하다.
근교 기차 세르카니아스(Cercanías)는 렌페(Renfe)가 운영하고 솔/아토차/차마르틴/누에보스 미니스테리오스 같은 큰 역에서 지하철과 이어진다. 10회권은 쓸 수 없고, 1회권은 구간에 따라 1.70유로부터다. 개찰구에서 비접촉 카드로 바로 결제할 수 있는데, 이때는 내리는 역 개찰구에도 카드를 대야 한다.
Metro de Madrid 공식 노선도의 시내 중심부다. 외곽과 경전철까지 담긴 전체 노선도는 원본 PDF로 크게 볼 수 있다.
교통권 종류와 가격
| 교통권 | 요금 | 조건 |
|---|---|---|
| 지하철 1회권 | €1.50~€2.00 | 5개 역까지 €1.50, 산 날만 유효 |
| 버스 1회권 | €1.50 | 버스 안에서 구매 |
| 10회권(메트로버스) | €7.30 | 지하철 A구역/시내버스, 여럿이 공용 |
| 관광권 A구역 | €10.30~€43.20 | 1~7일 무제한, 1인 1장 |
| 공항 보충권 | €3.00 | 공항역 출입, 1인 1회 |
| Multi 카드 | €2.50 | 교통권을 담는 카드 |
마드리드에서는 종이표 대신 Multi 카드에 교통권을 담아 쓴다. 지하철역의 파란 발권기에서 언어를 영어로 바꾸고 카드 구매나 충전을 고른 뒤, 교통권 종류와 수량을 선택해 결제한다. 처음 살 때만 카드값 2.50유로가 더해지고, 다 쓴 카드는 같은 발권기에서 다시 충전한다. 발권기에 따라 신용카드만 받는 기계도 있다.
10회권은 지하철 A구역과 시내버스에서 탈 때마다 1회씩 빠지고, 개찰구 화면에 남은 횟수가 뜬다. 일행이 같이 타고 같이 내린다면 사람 수만큼 같은 카드를 연달아 대면 된다. 카드 한 장에는 같은 10회권을 두 번(20회)까지 담을 수 있고, 남은 횟수가 10회 이하일 때 충전된다. 지하철에서 버스로 갈아탈 때도 1회가 다시 빠진다.
1회권은 산 날에만 쓸 수 있다. 2026년 6월부터는 안내 표시가 붙은 지하철 개찰구에 비접촉 신용카드나 휴대폰을 대고 1회권을 바로 낼 수 있어 카드를 따로 사지 않아도 된다. 다만 1회권 요금이 그대로 나가니 여러 번 탈 계획이면 10회권이 싸다.
관광권(Abono Turístico)은 처음 태그한 날부터 1/2/3/4/5/7일 동안 무제한이다. A구역 기준 1일 10.30유로, 3일 23.10유로, 7일 43.20유로이고 카드값이 포함된다. 한 사람이 한 장씩 써야 하며 11세 미만 어린이는 반값이다. 공항 지하철역 보충권이 필요 없지만 공항 급행버스에는 쓸 수 없다.
만 4세 미만은 무료다. 마드리드에는 7~14세 무료 교통권도 있지만, 신청해서 발급받는 개인 교통카드(Tarjeta Personal)에 넣어야 해서 며칠 머무는 여행자에게는 맞지 않는다. 아이도 어른과 같은 10회권을 함께 쓰면 된다.
혼자든 가족이든 10회권이 기본
개인 여행자
혼자라면 10회권 한 장이면 된다. 1회 0.73유로꼴로 1회권의 절반이 안 된다. 3박 4일 동안 하루 3번 타면 9회라 카드값을 더해 9.80유로로 끝난다.
관광권은 할인 대상에서 빠져 상대적으로 비싸다. 3일권(23.10유로)은 공항 지하철 왕복을 포함해도 사흘 동안 20번 넘게 타야 10회권보다 싸진다. 하루 종일 지하철로 여러 지역을 오가는 일정이 아니면 10회권이 낫다.
4인 가족
넷이 함께 다니면 한 번 이동에 4회가 빠진다. 카드 한 장에 10회권 두 장을 담아 두고, 남은 횟수가 줄면 발권기에서 충전하면 된다. 아이도 어른과 같은 횟수가 빠지지만 1회 0.73유로라 부담이 적다. 3박 4일 동안 하루 3번 움직이는 일정(36회)으로 계산하면 아래와 같다.
| 선택 | 요금 | 특징 |
|---|---|---|
| 10회권 4장 | €31.70 | 카드 1장 공용, 카드값 포함 |
| 1회권 36장 | €54~€72 | 역 수에 따라 €1.50~€2.00 |
| 관광권 3일 4장 | 약 €69 | 어린이 2장 반값, 1인 1장 |
관광권은 아이 두 명이 반값이어도 10회권의 두 배가 넘는다. 가까운 거리는 택시도 해볼 만하다. 평일 낮 택시는 기본 2.55유로에 1km당 1.40유로라 길이 막히지 않으면 3km에 7유로 안팎이다. 넷이 1회권을 사면 6~8유로가 드니, 10회권이 없을 때는 택시와 큰 차이가 없다.
공항에서 시내로 가는 방법
| 방법 | 요금 | 특징 |
|---|---|---|
| 택시 | €33 고정 | M-30 안쪽 시내까지, 24시간 |
| 지하철 8호선 | 1회권+€3 | 누에보스 미니스테리오스에서 환승 |
| 공항 급행버스 | €5.10 | 24시간, 시벨레스/아토차 |
| 세르카니아스 C1 | €1.70부터 | T4 출발, 차마르틴역까지 |
| 우버/볼트 등 | 앱 요금 | 터미널별 전용 승차장 |
지하철 8호선은 공항역 두 곳(T1-T2-T3, T4)에서 시내 북쪽 누에보스 미니스테리오스(Nuevos Ministerios)까지 간다. 여기서 6/10호선이나 세르카니아스로 갈아탄다. 1회권이나 10회권에는 공항역 보충권 3유로를 1인당 더해야 하고, 보충권은 산 날에만 쓸 수 있다. T1-T2-T3역에는 Multi 카드와 10회권, 보충권을 한 번에 파는 빠른 발권기가 있다. T4에 도착했다면 세르카니아스 C1으로 차마르틴역까지 가서 갈아탈 수도 있다.
공항 급행버스(Exprés Aeropuerto, 203번)는 24시간 다닌다. 06:00~23:30에는 아토차역까지, 밤에는 시벨레스 광장까지 가고 낮에는 15~20분, 밤에는 35분 간격이다. 요금은 5.10유로로 버스 안에서 비접촉 카드나 현금(20유로 이하 지폐)으로 내며, 10회권과 관광권은 쓸 수 없다. 아토차에서 T1까지 30분 정도 걸린다.
택시는 공항과 M-30 순환도로 안쪽 사이를 24시간 33유로 고정 요금으로 다닌다. 솔, 그란 비아, 프라도 주변 숙소는 모두 M-30 안이라 넷이 짐을 싣고 숙소 앞까지 가도 33유로다. 지하철로 가면 넷의 보충권만 12유로에 10회권 4회를 더해 15유로 정도로, 차이는 18유로 남짓이다. 아이와 캐리어를 생각하면 가족은 택시가 낫다. 혼자라면 10회권을 쓰는 지하철(3.73유로)이 가장 싸고, 숙소가 아토차나 시벨레스 근처면 급행버스도 편하다.
택시와 우버, 교통 앱
마드리드 택시는 흰 차체와 앞문의 빨간 사선 띠로 알아본다. 2026년 요금은 평일 07~21시 기본 2.55유로에 1km당 1.40유로, 밤과 주말/공휴일은 기본 3.20유로에 1km당 1.60유로다. 공항과 M-30 안쪽 사이는 33유로 고정이고, 공항에서 M-30 밖으로 갈 때는 최소 22유로다.
아토차/차마르틴 기차역과 큰 버스터미널에서 출발하는 택시는 8유로부터 시작하고, 이 요금에 첫 1,450m가 포함된다. 짧은 거리라도 8유로는 낸다는 뜻이다. 아토차역 앞에서는 6인승 택시도 볼 수 있어 일행이 많을 때 쓸 만하다.
차량 호출 앱도 많이 쓴다. 프리나우(FREENOW)는 마드리드 일반 택시를 부르는 앱으로, 출발 전에 요금이 정해지는 확정 요금(precio cerrado)을 고를 수 있다. 확정 요금은 최소 5유로이고 짐 할증이 없다. 우버(Uber), 볼트(Bolt), 카비파이(Cabify)는 기사가 딸린 일반 차량(VTC) 호출이 중심이고, 우버는 밴 차량도 골라 부를 수 있다. 공항에는 택시 승강장과 별도로 VTC 승차장이 있어서, T1에서는 ‘Ridesharing VTC’ 안내를 따라 주차장 쪽으로 나가면 우버/볼트 승차 구역이 나온다.
| 앱 | 쓰임 |
|---|---|
| 구글 지도 | 경로와 환승 검색 |
| Metro de Madrid | 지하철 도착 시간, 노선도, 역 시설 상태 |
| EMT Madrid | 시내버스 도착 시간 |
| Tarjeta Transporte Público | 교통카드 잔액 확인 |
| FREENOW | 택시 호출, 확정 요금 |
| Uber/Bolt/Cabify | VTC 호출, 우버는 밴 선택 가능 |
길 찾기와 환승 검색은 구글 지도로 충분하다. 차량은 택시를 원하면 프리나우, 일반 차량이면 우버나 볼트를 고르면 된다. 지하철 앱은 열차 도착 시간과 역 엘리베이터 같은 시설 상태를 보여 줘서 캐리어를 끌고 이동할 때 쓸모가 있다.