마드리드 공항에서 시내 가는 방법: 택시/익스프레스 버스/메트로/기차 비교

주차장, 렌터카, 호텔 버스, 시내버스 203번과 101/200번, 택시, 차량 호출 승차장 방향이 표시된 T1 밖 노란 안내판

짐과 도착 터미널에 따라 고르는 공항 이동 방법

마드리드 공항에서 시내까지는 택시, 우버 같은 차량 호출 앱, 공항 익스프레스 버스, 메트로 8호선, 근교 기차 세르카니아스로 갈 수 있다. 택시는 M-30 순환도로 안쪽 시내까지 33유로 정액이라 짐이 많거나 3~4명이 함께 움직인다면 가장 편하고, 혼자이거나 짐이 가볍다면 익스프레스 버스나 메트로가 훨씬 싸다.

이 글은 짐을 들고 이동하기 편한 순서대로 택시, 차량 호출 앱, 익스프레스 버스, 메트로 8호선, 근교 기차 세르카니아스, 일반 버스를 정리했다. 요금과 운행 정보는 2026년 10월 1일 운영사와 공항 공식 안내 기준이다.

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공항 T1/T2/T4에서 익스프레스 버스, 메트로 8호선, 세르카니아스가 시내로 이어지는 경로와 M-30 순환도로를 표시한 지도
공항에서 시내까지 이동수단별 경로와 M-30 순환도로

터미널 구분과 이동수단별 요금/시간 비교

마드리드 바라하스 공항(Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas)은 서로 이어진 T1/T2/T3과 따로 떨어진 T4로 나뉜다. 대한항공은 T1, 이베리아항공은 T4를 쓴다. T1에서 T2까지는 걸어서 4분이면 되고, T4까지는 24시간 다니는 무료 셔틀버스로 10분 정도 걸린다. 메트로는 T2와 T4에, 세르카니아스 기차역은 T4에만 있어서 도착 터미널에 따라 편한 수단이 달라진다.

시내 숙소는 대부분 M-30 순환도로 안쪽에 있다. 솔 광장, 그란 비아, 프라도 미술관, 아토차역 주변이 모두 여기에 들어가며, 택시를 타면 이 안쪽까지는 시간대와 상관없이 정액 요금이 적용된다.

이동수단타는 곳시내 도착소요 시간요금
택시각 터미널 도착층 밖숙소 앞25~40분M-30 안쪽 정액 33유로(차량당)
우버/캐비파이/볼트주차장 P1/P2/P4 승차장숙소 앞25~40분앱에 표시되는 요금
익스프레스 버스T1/T2/T4 도착층 밖시벨레스 광장/아토차역T1 30분, T4 40분5유로
메트로 8호선T1-T2-T3역/T4역누에보스 미니스테리오스역(환승)13~19분4.50~5유로(카드 2.50유로 별도)
세르카니아스T4역차마르틴역/아토차역아토차까지 33분2.60유로
200번 버스T1/T2/T3/T4아메리카 대로정류장이 많음1.50유로

밤늦게 도착하면 선택지가 줄어든다. 메트로는 새벽 1시 30분, 세르카니아스는 자정 무렵에 끊기고, 익스프레스 버스는 밤 11시 30분부터 아침 6시까지 아토차역에 가지 않고 시벨레스 광장에서 끝난다. 택시 정액 요금은 24시간 같다.

흰 차체에 빨간 사선 띠를 두른 마드리드 택시들이 T1 도착층 앞 도로에 서 있는 모습
T1 도착층 앞에서 손님을 기다리는 마드리드 공식 택시

택시: M-30 안쪽까지 33유로 정액

마드리드 공식 택시는 흰색 차체에 빨간 사선 띠를 두르고 문에 마드리드시 문장을 붙인 차량이다. 모든 터미널의 도착층 밖에 택시 승강장이 있으며, 터미널 안에서 먼저 다가와 택시를 권하는 사람은 따라가지 않는다. 승강장에서 줄을 서서 순서대로 탄다.

공항과 M-30 안쪽을 오가는 택시는 24시간 33유로 정액이다. 2024년에 30유로에서 33유로로 오른 뒤 2026년 요금 개정에서도 그대로 유지됐다. 짐이나 야간, 휴일 할증을 더하지 않으므로 4명이 타면 한 사람당 8유로 남짓이다. 목적지가 M-30 밖이면 미터 요금이 적용되고 공항 출발 최소 요금은 22유로다.

4명이 익스프레스 버스를 타면 20유로, 메트로를 처음 타면 카드값까지 30유로 가까이 들어 택시 33유로와 차이가 크지 않다. 짐이 많거나 일행이 3~4명이면 택시가 가장 무난하다. 내릴 때 영수증(factura)을 받아 두면 요금 문의나 분실물을 찾을 때 쓸 수 있다.

Ridesharing VTC 표지와 Your Uber ride starts here 배너가 걸린 T1 맞은편 승차장 건물
T1 맞은편 P1 주차장 쪽의 우버/캐비파이/볼트 승차장

우버/캐비파이/볼트: 주차장 승차장에서 탄다

마드리드에서는 우버, 캐비파이(Cabify), 볼트(Bolt) 같은 차량 호출 앱을 많이 쓴다. 공항에서는 터미널 바로 앞이 아니라 주차장에 마련된 전용 승차장에서 탄다. 공항 운영사 에나(Aena)는 T1은 P1, T2는 P2, T4는 P4 주차장(모듈 B)을 승차 지점으로 안내한다.

T1에서는 도착홀 안의 ‘Ridesharing VTC’ 표지를 따라 밖으로 나가 길을 건너면 된다. 초록색 지붕 아래 바닥과 기둥에 앱별 승차 위치가 표시되어 있어, 앱에서 차량 번호를 확인하고 해당 구역에서 기다린다.

초록색 지붕 아래 바닥에 Uber가 표시된 승차 구역과 캐리어를 든 여행자들
P1 주차장 쪽 초록색 지붕 아래의 우버 승차 구역

요금은 앱에서 차를 부를 때 미리 표시되고 시간대와 수요에 따라 달라진다. 한산한 시간에는 택시 정액 요금보다 조금 저렴하게 나오기도 하지만, 수요가 몰리는 시간에는 택시보다 비싸질 수 있다. 택시와 앱의 요금을 비교해 보고 고르면 된다.

오른쪽 화살표와 함께 장기주차장, EXPRÉS BUS 24h, 200번 버스 표시가 있는 노란 안내판
T1 도착층 밖의 익스프레스 버스(24시간) 정류장 방향 안내판

공항 익스프레스 버스: 24시간 5유로, 시벨레스/아토차까지

공항 익스프레스 버스(Exprés Aeropuerto, 203번)는 마드리드 시내버스 회사 EMT가 운영하는 공항 전용 버스다. 공항에서는 T4, T2, T1 도착층 순서로 정차한 뒤 오도넬(O’Donnell), 시벨레스 광장(Plaza de Cibeles), 아토차역(Estación de Atocha) 순서로 시내에 들어간다. 시내까지 T1에서 30분, T2에서 35분, T4에서 40분 정도 걸린다.

요금은 5유로 단일 요금이다. 기사에게 현금으로 내거나 은행 카드와 휴대폰으로 결제할 수 있다. 현금으로 낼 때 받을 수 있는 거스름돈은 최대 20유로다. 차내에 짐을 가지고 탈 수 있다.

T4, T2, T1 도착층에서 오도넬과 시벨레스를 거쳐 아토차역으로 가는 정차 순서와 야간 시벨레스 종점 안내
공항에서 시내로 가는 익스프레스 버스 정차 순서(출처: EMT)

24시간 운행하며 낮에는 15~20분, 밤에는 35분 간격으로 다닌다. 밤 11시 30분부터 아침 6시까지는 아토차역까지 가지 않고 시벨레스 광장이 종점이다. 레티로 공원, 프라도 미술관, 아토차역 주변에 숙소를 잡았거나 아토차역에서 고속열차로 갈아탈 계획이라면 가장 간단하다. 솔 광장 주변 숙소라면 시벨레스 광장에서 내려 1km 남짓 걷거나 메트로를 한 번 더 탄다.

T2/T3, 메트로, P2 방향 안내판 아래 무빙워크를 따라 걷는 여행자들
T1에서 T2의 메트로 8호선 역으로 이어지는 무빙워크 통로

메트로 8호선: 공항 추가요금 3유로를 더 낸다

메트로 8호선은 공항 T1-T2-T3역(Aeropuerto T1-T2-T3)과 T4역(Aeropuerto T4)에서 출발해 누에보스 미니스테리오스역(Nuevos Ministerios)까지 간다. T1-T2-T3역은 T2에 있어 T1에서 도착했다면 안내 표지를 따라 T2 쪽으로 걸어간다. 누에보스 미니스테리오스까지 T1-T2-T3역에서 13분, T4역에서 19분 걸리고, 낮에는 4~9분 간격으로 자주 온다. 역은 아침 6시부터 새벽 1시 30분까지 연다.

누에보스 미니스테리오스에서 공항 T1-T2-T3역을 거쳐 공항 T4역까지 이어지는 8호선 정차역 도식
메트로 8호선 정차역과 환승 노선(출처: CRTM)

8호선은 시내 중심까지 바로 가지 않는다. 솔 광장으로 간다면 누에보스 미니스테리오스에서 10호선, 트리부날(Tribunal)에서 1호선으로 두 번 갈아타야 해서 전체 40분 정도를 잡는다. 환승역 통로를 캐리어를 끌고 걷는 구간이 있어 짐이 많으면 체력 소모가 크다.

마드리드 메트로는 종이 승차권 없이 교통카드(Tarjeta Multi, 2.50유로)에 승차권을 충전해서 탄다. 공항역에서 타거나 내릴 때는 일반 1회권(1.50~2유로)에 공항 추가요금(Suplemento Aeropuerto) 3유로가 붙어 4.50~5유로를 낸다. 처음 타는 사람은 카드값까지 합쳐 7~7.50유로가 든다.

1 JOURNEY, 10-JOURNEY, AIRPORT 메뉴가 표시된 메트로 발권기 화면
1회권/10회권과 함께 AIRPORT 메뉴가 있는 메트로 발권기

메트로 발권기의 승차권 선택 화면에는 1회권(1 JOURNEY), 10회권(10-JOURNEY)과 나란히 공항용 메뉴(AIRPORT)가 있다. T1-T2-T3역에는 카드와 승차권, 공항 추가요금을 한 번에 살 수 있는 빠른 발권기도 있다. 일행이 함께 출발하고 함께 내린다면 카드 한 장에 여러 명의 승차권과 추가요금을 넣어 같이 쓸 수 있다. 시내에서 며칠 동안 대중교통을 자주 탈 계획이라면 10회권(7.30유로, 공항 추가요금은 1인당 3유로 별도)이나 1~7일 관광 교통권(1일 10.30유로부터)이 낫다. 관광 교통권은 공항 추가요금 없이 공항역을 드나들 수 있다.

Terminal T1, Terminal T2, 메트로와 T4 무료 셔틀버스 방향이 표시된 천장 안내판
공항 T1의 T4행 무료 셔틀버스 안내판

세르카니아스: T4에서 아토차역까지 갈아타지 않고

근교 기차 세르카니아스(Cercanías)는 T4에만 역이 있다. T1이나 T2에 도착했다면 출발층 앞 도로에서 T4행 무료 셔틀버스를 먼저 탄다. T4에서 출발하는 열차는 차마르틴역(Chamartín)까지 18분, 누에보스 미니스테리오스까지 23분, 레콜레토스(Recoletos)를 지나 아토차역까지 33분 걸린다. 열차는 그대로 프린시페 피오역(Príncipe Pío)까지 45분 정도에 간다.

공항 T4에서 차마르틴, 누에보스 미니스테리오스, 아토차를 거쳐 프린시페 피오까지의 역별 출발 시각표
공항 T4에서 출발하는 세르카니아스 역별 시각(출처: CRTM)

T4 출발 열차는 대략 15분 간격으로 다니며 첫차는 아침 6시 무렵, 막차는 자정 무렵이다. 1회권은 공항 특별 요금 2.60유로이고 역의 자동판매기에서 사거나 비접촉 결제 카드를 개찰구에 대고 바로 탈 수 있다. 아토차역이나 차마르틴역에서 고속열차(AVE)나 장거리 열차로 갈아탄다면 승차권에 포함된 세르카니아스 연계 승차(Combinado Cercanías)로 무료로 탈 수 있다. 저가 고속열차 아블로(Avlo)는 제외되며, 열차 출발 4시간 전부터 승차권 위쪽의 5자리 코드를 자동판매기에 입력해 표를 받는다.

101 CANILLEJAS, 200 AVENIDA AMERICA, 203 ESTACION DE ATOCHA와 남은 시간이 표시된 전광판
T1 버스 정류장의 101/200/203번 도착 안내 전광판

200번/101번 버스: 짐이 적고 요금을 아끼고 싶다면

일반 시내버스 200번은 공항 T1/T2/T3/T4와 아메리카 대로(Avenida de América) 환승센터를 오간다. 아메리카 대로에서는 메트로 4/6/7/9호선으로 갈아탈 수 있다. 101번은 T1/T2와 메트로 5호선 카니예하스(Canillejas)역 사이를 다닌다. 두 노선 모두 요금은 1.50유로이고 메트로 10회권과 관광 교통권으로도 탈 수 있으며 공항 추가요금이 없다. 다만 중간 정류장이 많아 시간이 더 걸리고 운행은 밤 11시 30분 무렵 끝난다.

뒷좌석에서 본 운전석과 공항으로 향하는 고속도로
시내에서 공항 T1으로 가는 우버 차 안

시내에서 공항으로 갈 때

공항으로 갈 때는 먼저 항공편의 출발 터미널을 확인한다. T4는 다른 터미널과 떨어져 있어서 엉뚱한 터미널에 내리면 셔틀버스로 10분을 더 이동해야 한다. 택시는 M-30 안쪽에서 공항까지 똑같이 33유로이고, 우버 같은 차량 호출 앱은 출발 터미널을 목적지로 입력하면 출발층 앞에 내려준다.

익스프레스 버스는 아토차역과 시벨레스 광장, 오도넬에서 타며 T1과 T2는 출발층, T4는 도착층에 선다. 메트로로 공항에 갈 때도 공항역을 나갈 때 추가요금이 필요하므로 10회권만 있다면 공항 추가요금을 따로 충전한다.

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